开到报废都不用换变速箱油?真的假的

  点击下方▶收听音频版今天是狼山陪伴你的第 4320 天下方还有视频版和文字版,评论区同样精彩!以下是文字版有朋友专门找客服问过,变速箱油用不用换,多久换一次,客服说是终身免维护的。   汽车厂家说的变速箱免维护,就和说电脑风扇不需要清灰道理是一样的。   你是相信电脑城的老板,还是相信硬件厂家?01厂家说免维护,但制造商说要换油比如宝马,说变速箱是终身免维护的。   但是它们的供应商采埃孚又明确说了:变速箱油肯定要更换。   一些用爱信变速箱的车型,手册上也说,变速箱油是免维护的。   但是爱信自己又说过,不管是油车还是电车,变速箱油都是要换的。   02正确换油不会出问题那厂家之所以说免维护,一方面,是可以降低质保期内的保养成本。   质保期内反正不会出问题,过了保,就算有问题,也赖不到他们。   另一方面,也是怕你在外面乱换,反而可能换出问题来。   素材来源网络如果是基础的手动变速箱油,它的功能就只有润滑、降温和清洁。   你在外面换,也不会说出什么大问题,但是AT变速箱就没这么简单了。   ATF油是要进行动力传递和换挡控制的。   粘度不合适的话,不光是费油或者是动力变差,换挡精度和速度也会出问题。   CVT变速箱靠的是钢带或者钢链传动,变速箱油需要钢带和锥轮之间,维持稳定的摩擦系数。   粘度低了会打滑,高了会影响平顺性,而且还费油。   双离合变速箱和手动变速箱一样,齿轮直接啮合,对抗泡剂性能的要求就比较高。   干式双离合容易过热,变速箱油的热稳定性本身也要好。   倒不是说你一定会买到假货,你型号对不牢,照样出问题。   所以换油之前,一定要搞清楚变速箱油的规格,最好直接用原厂油。   规格如果不对,换挡顿挫得像被人踹了一脚,比机油用错了还要难受。   从你买车到卖车,一般就换个1到2次,也没必要太纠结。   选对油只是第一步。   素材来源网络如果换油操作不规范,或者师傅手艺不精,照样完蛋。   素材来源网络有些朋友换完油,发现车子没有以前好开,问题可能就出在这。   举几个采埃孚变速箱的规范案例。   首先油底壳的螺丝,必须按照顺序进行冷车拆装。   油温要降到室温,还要打扭矩。   素材来源网络不然油底壳可能会变形。   如果是塑料油底壳,滤芯和密封圈直接集成在油底壳里面,就需要全都换掉。   加注变速箱油,不能使用添加剂或者清洁剂,防止变速箱油变质。   换油之后运行发动机,需要按照要求把每个挡都挂一遍,让新油在油道里循环。   检查加注量的时候,要让变速箱油温保持在30-40℃之间。   因为油也会热胀冷缩,在温度确定的条件下,加注量才是准确的。   最后还要给车子做匹配,让变速箱适应新油的粘度。   素材来源网络有些修理厂可能会建议你用循环机换油,理由是换得干净一点。   素材来源网络但是一些循环机用的是气动加注,如果气压太大,不但会有很多气泡,导致加注量不准。   而且油压太大,也会冲击变速箱内部的零件,比如密封垫圈等等。   内部的油泥、杂质被循环机冲出来,也可能堵住阀体。   素材来源网络最后变成“来的时候好好的,换完了反而出问题了”,那还不如不换。   你要是嫌重力换油换不干净,大不了多换一遍,也比循环机要来的划算。   素材来源网络03变速箱油该换还是要换那有些朋友说了,我从来没换过变速箱油,车子不也好好的?确实有这种可能,比如经常高速巡航的。   路况比较好、不堵车的,很少激烈驾驶的。   或者车子本身也比较轻。   变速箱的工作负荷小,工作环境、温度也很稳定。   那变速箱油氧化的速度真的就是比较慢,很久不换油,也不会出现换挡顿挫、延迟之类的情况。   还有一种情况,就是变速箱已经出问题了,但是车主开不出区别。   就像从来不给电脑清灰,CPU都快冒烟了,也有人觉得没问题。   有些朋友开车深一脚浅一脚的,右脚和开关一样的。   你就是这么开的,变速箱真出了问题,当然也感觉不出来。   不过,就算你觉得没问题,时间到了,变速箱油该换还是要换。   拖太久不换,等再想换的时候,修理厂可能都不敢给你换了,因为出了问题根本说不清楚。   公司小伙伴就遇到过这种情况,车开了十几万公里,才第一次换变速箱油,跑了两家修理厂才换好,中间特别折腾。   04关于变速箱的其他疑问那变速箱油,到底多久换一次?AT、CVT、双离合又有什么区别?我们买油车的话,这些变速箱应该怎么选?这些内容我已经给大家做好了,想了解的朋友点击下方「变速箱」,直接就能看到了。   ▶ 读干货学养车,养车不花冤枉钱怎么养车更实惠?我给你总结好了,东西不多,样样精品。

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