点击下方▶收听音频版今天是狼山陪伴你的第 4300 天下方还有视频版和文字版，评论区同样精彩！以下是文字版卡车的机油，可以做到15万公里再换。
很多私家车10年都跑不了15万公里。
但是驾校的教练车，可能一、两千公里就要换油了。
素材来源网络01为什么按公里数换不准差别这么大，不仅仅是因为机油类型不同，工况区别也是一个很大的原因。
卡车很多时候都是两班倒、连轴转，一直在高速上跑，人可以睡觉，车不能停，工况很稳定，平均车速也高；教练车每天在场地里原地怠速，看起来它没怎么动是吧？其实发动机已经运行很久了，而且也没法撞风散热，机油肯定更容易劣化。
咱们家用车也是一样的，有些人上班5公里，有些人开车一趟就好几百公里。
厂家的保养手册，又兼顾不到所有的用车情况，所以搞个5000或者10000公里的周期，算是一种妥协。
就算堵车，机油劣化也不至于太严重；经常跑高速的话，1万公里的机油，真换掉也不算是亏。
02看运行小时数更合理所以换油不能盲目的按照公里数来换，你要是一直原地怠速，难道就永远不用换机油了？更靠谱的标准，是看发动机的运行小时数，就像发电机一样。
全合成机油里面有各种科技与狠活，能减缓氧化，寿命可以做到200-300小时。
素材来源：Predicting Oil and Grease Life在车机里调出你的平均车速，用上次保养之后的行驶里程除以平均车速，就是你的运行时长。
如果找不到平均车速，我给你一个大概的参考：市区堵车的工况，平均时速一般是20km/h，全合成油6000-8000公里差不多就该换了；高速上开得多，长期的平均时速一般是50-60km/h，那就甚至可以15000公里再换。
不过不能按照120km/h来算，又不是住在高速上，总会有服务区停车、下高速堵车的情况。
平均时速50多km/h，已经算跑高速比较多的了。
03以下5点也会影响机油寿命具体是200小时，还是300小时换，要看具体工况。
比如保养手册上提到的“恶劣工况”，也会加速机油的劣化。
“恶劣”是啥意思？▶ 空气质量差首先是空气质量，空气滤芯就是个口罩，不是防毒面具，不可能完全过滤空气中的杂质。
空气差、或者工地附近灰尘大，机油会加速劣化；▶ 频繁冷启动第2点，频繁的冷启动，会导致发动机出现更多的磨损。
因为发动机磨损有70%都是冷启动造成的。
素材来源：AUTOOL冷启动次数多，机油里的金属碎屑也会变多，清洁能力就会下降；▶ 经常短途行驶第3点，经常短途行驶。
车还没热好，你就停车熄火了，发动机温度一直上不去。
内部的水分和少量燃油没办法完全蒸发，就会和机油混在一起，也就是传说中的“机油乳化”。
素材来源网络▶ 温度太高第4点，气温太高。
或者车速太慢，没办法靠撞风来充分散热。
或者车子的负荷比较大，比如说拖车、满载，还有车顶装行李箱。
素材来源网络都会导致机油温度太高，机油也会更早的氧化。
机油温度每升高10℃，寿命就会减半。
素材来源：Predicting Oil and Grease Life▶ 机油加注量最后1点，也是容易被忽视的，就是机油加注量。
相同排量的发动机，有些加4L就够，有的要加6L。
加的多，机油劣化的速度肯定会变慢，因为被稀释了；加的少，那换油时间也要稍微提前。
参考这5点，如果你的行驶环境比较差，可以在200-250小时之间去换油，工况好的，300小时再换也不迟。
04关于机油的其他疑问换机油，我应该换什么类型的呢？标号一样的机油，是不是性能就一样了？网上随便一搜，都是全合成机油，是不是没区别？相关内容后面还会继续做，大家持续关注。
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