今天是狼山陪伴你的第 4287 天以下是文字版 前两天有位准备洗车的朋友突发奇想：我看这前面的发动机舱也挺埋汰的，要不洗车的时候，顺便把发动机舱也冲洗一下？会把车子冲坏吗？今天我就来告诉你答案。 01发动机舱不怕水首先，汽车的发动机舱，理论上是不怕水的。 国标有定义：QC/T 29106-2014《汽车电线束技术条件》汽车整车可以分为干区和湿区2个部分，就跟卫生间干湿分离道理一样的。 干区指的是安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位，这些地方的电线束不需要做特殊的防水防护处理。 图片由AI生成湿区是指除干区以外的部分，发动机舱、4个门这些地方的线束，包括发动机线束、前保线、蓄电池正负极线束、门线等等，都是要做特殊防水防护处理的。 机舱在底部打开保护区，一般宜采用的防护等级是IPX4，机舱在底部打开无屏障区的防护等级是IPX4K。 这个“IPX4”就是防水等级，指的是从任何方向对着外壳溅水时，无不良影响。 图片由AI生成而“IPX4K”更厉害点，要做到喷水和溅水都可以直接冲击。 所以说，发动机舱里面的线束不怕水。 02不能用高压水枪冲不过不怕水，不代表不怕水枪，听起来是不是有点绕？想要做到不怕高速水流、强高速水流，甚至是增加压力的强高速水流，分别需要IPX5、IPX6和IPX6K等级的防水。 图片由AI生成IPX4和IPX4K的级别，防水效果是不够的。 所以发动机舱，不能用高压水枪直接来冲洗。 想知道具体用多少压力的水才能冲洗，需要对塑壳、接点、热缩管密封等等零部件做温度交变实验、喷水测试、水箱浸润、压差浸入实验。 有防水要求的橡胶件要经过0.3MPa水压的喷水试验后，橡胶件和电线密封处没有水渗漏。 图片由AI生成反正就是有要求的，直接用水枪冲不行。 论文里面也有说：朱彦熙.洗车用气水枪的设计与应用[J].科教导刊(上旬刊),2018.国家规定的自来水管压力是0.14MPa，实际的管网当中，压力也能达到0.3MPa。 发动机舱差不多能承受1、2楼这种压力比较大的水龙头直接冲洗。 图片由AI生成论文里还讲到：一些利用车载点烟器来提供电源、加压的水枪，这些东西的出口压力大概是0.5-0.6MPa，比发动机舱的承受范围要稍微高一点。 如果非要冲洗也不是不行，把水枪举起来离远一点，再对着发动机冲，就没有那么大的压力了。 03老车最好也别洗但如果你的车子是开了很多年的老车，就不好说了，因为老车的橡胶部件有可能老化失效了。 也有论文的，里面讲：张碧波.汽车线束的设计和可靠性研究[D].上海交通大学,2009.汽车线束主要有导线、端子和包括基座、锁紧块和密封件等在内的连接器，以及波纹管等保护附件。 端子和连接器又集中了各种易发生故障的环节，工作环境恶劣，容易被腐蚀、老化。 图片由AI生成以及在振动应力的作用下松动，是决定系统可靠性的重要内容。 按照正常使用条件来说，端子和连接器的失效时间可能在5000-10000小时。 根据腾讯研究院给的统计数据来看：我国的日平均驾驶时间1个小时都不到；拥堵情况最严重的北京，通勤平均时间也不到2个小时。 图片由AI生成按照每天2个小时来算，电线束的寿命大概是6.8-13.7年。 所以保守来看，用了7年以上的车子，最好就不要用水枪冲发动机了，你要是平时用车多的，时间还要更短。 04关于发动机的其他疑问那我们跑高速去服务区休息的时候，能看到有些老司机打开发动机盖，这儿摸摸那儿看看的，这些人到底在看什么？是为了给发动机散热吗？网上看到有人说：发动机要大修，这个大修是什么意思？用到什么程度的发动机，才需要大修呢？这些内容我都给大家做好了，想看的朋友点击下方「发动机」，就能看到了。 ▶ 读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
