今天是狼山陪伴你的第 4259 天以下是文字版 有朋友问我：追尾了网约车，都说要出误工费，虽然对方确实不容易，但到底为什么要出？出租车有误工费，网约车也有吗？这笔钱保险公司能不能帮我出了？今天我就来好好聊一聊。
01误工费≠停运损失首先，我们要搞清楚误工费和停运损失的区别。
误工费，指的是司机受伤了要养伤，没办法继续开车，耽误工作的损失，这个保险公司确实会赔的。
图片由AI生成但如果司机没有受伤，只是他的车子伤了，在修车期间产生的损失，就叫停运损失。
通常情况下，人家司机问我们要的，就是停运损失。
最高人民法院有专门解释的，你看一下：最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释.就算你不想给，最后告到法院去，只要司机是持证上岗，双证齐全，都是要赔偿停运损失的。
那这笔钱应该谁来赔呢？是我自己赔？还是保险公司赔？文书网看了很多案例，保险公司赔或不赔的情况都有。
但大部分情况，法院会判车主来出，保险公司不用管。
比如这起案例，车主不服继续上诉，最后还是维持原判，车主个人承担。
为什么会这么判，我给你分析一下你就懂了。
保险公司人家当然是很精明的，他们早在保单上，就已经把责任撇清了。
你想想买保险签字的时候，APP是不是会强制弹出条款让我们看完，我们点了同意，才可以签字。
条款里面一般会有这么一条，里面说：交强险及商业三者险的保险条款均规定，被保险机动车发生意外事故，致使受害人停业、停驶等其他间接损失，保险人不负责赔偿。
那基于这种情况，法院就可以认定，保险公司已经跟我们讲清楚了。
最高人民法院关于适用《中华人民共和国保险法》若干问题的解释（二）等到出事的时候，免责条款有效，保险公司真的可以不赔。
要是你运气比较好，投保的保险公司，这步流程说得不是很清晰，给不出“已经明确和你沟通过免责条款”的证据。
那么法院就会认为是保险公司没有讲清楚，免责条款无效，这样的案例也是有的。
02赔偿标准是什么那赔多少比较合适呢？总不能对方说多少就给多少吧。
从案例上来看，大部分情况都是按照当地运输行业的平均工资来算的。
就比如我所在的浙江，私营交通运输行业的平均工资是81616元，那么每天的停运损失，除以365天，就是223.6元。
如果你是网约车师傅，平时跑得比较多，觉得这个标准太低了，可以向法院提供近3个月的流水。
法院会根据流水情况，减去成本，算出每天的停运损失。
有案例的，按照当地标准，每天的营运损失差不多是225元。
但是司机提供了3个月的流水，平均每天的收入是362.5块钱。
扣除充电费用，法院确定每天的停运损失是330块，比标准高了100多呢。
那么反过来，需要赔钱的车主朋友也要注意对方的修车天数正不正常。
比如简单的2个面喷漆，2-3天肯定够了；对方给的修车单说修了10天，那肯定不正常。
图片由AI生成像不少有熟人的修车厂，都是可以配合出这种修车单的，你自己要留个心眼。
如果已经到了法院这一步，可以向法院申请，从被撞程度、修理所需的配件，考察一下需不需要这么久。
03关于事故处理的其他疑问那如果我们被别的车子撞了，交警也定了对方的全责，但对方就是耍赖不赔钱，应该怎么办？遇到小事故和大事故，什么情况用保险，才是合理又省钱的？相关内容我都给大家做过了，想看的朋友点击下方「事故」，直接就能看到。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
