今天是狼山陪伴你的第 4223 天以下是文字版 在路上开车，小剐小蹭在所难免，哪要是车子就刮掉了一点点车漆，咱是去4S店补漆呢？还是去修理厂应付一下就好了？今天我来给大家出点建议。
01想补原厂漆就去4S店首先，大多数朋友会选择去4S店补漆，心里会想：我车子都是在4S店买的，补漆肯定得用原厂漆咯，做出来的效果总是有保证的。
但我们需要知道的是，4S店说的原厂漆，是和原厂用同样的品牌、同样的规格、同样的配方调配出来的油漆。
图片由AI生成并不等同于原厂那些机械、工艺、设备做出来的油漆，不太一样的。
所以说，4S店做的漆只能叫做“修补漆”，而不是主机厂的“原厂漆”。
我之前也说过，新车出厂之前的喷漆工艺流程和后喷漆真的不一样。
真正的原厂漆，是车子还只是一个车架的时候，就把整个车子“下饺子”一样下下去，给车子“蘸满”了，再把它拎出来。
图片由AI生成然后还要各种烤、各种弄，基本上是不太会有色差的。
那后喷的漆为什么容易出现问题呢？你想想看，如果车门被刮了，总不能把车门卸下来拿来浸油漆，浸完了再拿出来烤吧。
车子已经是整车了，没办法像原来一样烤几百摄氏度以上了，车子里面的真皮座椅、内饰难道不要了？这个温度条件首先就不支持，使用的工艺也不同。
024S店的工艺更好还有一部分朋友选择去4S店补漆，是觉得补漆也有水平高低的嘛，4S店的工艺应该还是更标准、更好一点。
还真别说，4S店的喷涂工艺，确实更有保障一些，论文里面说：张鹏.浅谈汽车漆面划伤的处理[J].科技信息.一般在4S店补漆，用的都是原厂油漆供应厂提供的修补漆，和汽车厂家提供的车漆标准配方。
如果你车子颜色比较特殊，什么红色、紫色的……也更容易对得牢。
如果是去维修厂里弄，人家师傅根据眼睛来调这个颜色的话，就不好说了。
另外，4S店的设备相对也更有保障，比如打磨漆面，4S店一般都是用钣喷干磨机；要是去小一点的修理厂，有可能是靠师傅手工打磨的，这个就见仁见智了。
图片由AI生成手工打磨水平比机器还好的也不是没有，人家劳斯莱斯都这么干的。
但水平差的不得了，完全不如机器的，也是存在的。
所以说，去4S店补漆，可以买个稳当，保证下限。
03哪些情况建议去4S店补那到底哪些情况适合去4S店补漆呢？如果车子被别人刮了，人家不是要走保险赔我们嘛。
图片由AI生成这种不用担心钱的情况，我们去4S店补漆相对稳一点，施工也比较放心。
说不上最好，至少也绝不会是最差，求个稳当，省时省心。
除了这种情况，还有就是前面说的“特殊油漆”的颜色了，也建议去4S店补，比如马自达的魂动红。
因为这种漆补起来相当麻烦，透光层需要的工艺比较复杂，没有经验的修理厂很难做好，有经验的也不一定有设备。
最后就是对服务要求比较高，比较追求完美的朋友，也是更建议去4S店补。
一般来说，去4S店的体验会更好，服务态度也会更好。
图片由AI生成毕竟人家赚你钱赚那么多，有什么不满意的你吐槽一下，出了问题还能让人家给你重做。
实在不满意还能找厂家投诉，只要利润高，总归有办法的。
仔不仔细、认不认真这些，4S店是靠规程和标准来确保，而外面的维修厂，更多可能是靠技术和老板的为人来决定的。
04哪些情况能去修理厂补当然了，也不是说修理厂不好，我自己以前也开过的，但修理厂有个特点：师傅好，设备不一定好。
因为厂里的师傅，都是4S店补漆很厉害的老师傅跳到外面来做的。
有的朋友会担心：我去修理厂做了油漆，卖车的时候车商会不会压价？尤其是比较贵的车子。
其实不管去哪里做，人家都会压价的，因为这个只看你有没有补过，不看你补的怎么样。
图片由AI生成局部补漆不是整面喷的话，适合破损部位比较小、一点点的那种。
直接整块做，又心疼钱包，对师傅的手艺要求也比较高，要看师傅的经验和水平到不到位。
一般去4S店补会更稳，平均有个85分；去外面修理厂补的话，就是30-90分之间了，差别很大。
图片由AI生成如果认识靠谱的修理厂，也有专业的喷漆设备、车间、原材料，这种情况可能比4S店还要强一些了。
找到这种大师傅来做，说不定比4S店更便宜，效果还更好，这种维修厂要珍惜。
05关于4S店的疑问那上面讲的是补漆，我们要是想给车子做保养，哪些项目其实去外面的修理厂做就可以了？哪些还是在4S店里做比较好？去4S店做保养担心出幺蛾子，守在师傅旁边看着到底有没有用？相关内容我都给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「4S店」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
