今天是狼山陪伴你的第 4205 天以下是文字版 有朋友问我：明明4S店做保养更贵，但是大家好像都是去4S店做保养的，这是为什么呢？为什么要去给4S店“送钱”？今天我们来分情况讨论讨论。
014S店的保养流程更规范首先，我们先来看看到底有多少人保养是去4S店做的，不查不知道，居然有接近70%的人去4S店保养。
其实大多数朋友的想法也很简单的：我在哪里买的车，就去哪里保养。
心理学上有个叫做“首因效应”的东西，指的是相处双方对彼此的第一印象会比较深刻，并且会左右到其他方面的判断。
说人话就是，只要你买车的那个4S店，你觉得服务态度、装修环境都挺好的，做事挺靠谱，一般也会比较信任这个店。
那去4S店做保养，流程确实会更规范些，比如最简单的换机油，要怠速多久、原地滴多久、机油加进去加多少升，都是有要求的。
还有螺丝的扭矩要打多少Nm，维修指导手册上面也是标在那边，要严格执行的。
反观外面的修理店，规范性、技术水平就参差不齐了，这点不太一样。
按照原厂手册去操作、手艺特别好的店，确实有，甚至可能比4S店的水平都好，但是你得自己去找、去试、去交学费。
有的店放个油螺丝都没拧紧，车子就给你了，甚至还有一些店直接给螺丝拧到滑丝的，或者说螺丝拆了没装回去的。
这种非常不靠谱的店真的是存在的，不要觉得离谱。
还有什么换空调滤芯，拆卡扣的时候直接大力出奇迹，拆是拆下来了，卡扣也断了1、2个等等。
02买车的时候送了小保养那除了信任4S店，还有些朋友去4S店保养，是因为买车的时候送了不少保养套餐，不去就亏了。
这两年车子比较难卖，各家竞争都很激烈，很多4S店买车的时候都有送小保养套餐。
当然了，4S店肯定不是来做慈善的，免费给你换，他图什么？羊毛出在羊身上，这些保养钱，说不定卖你车的时候已经给你算进去了。
而且你既然去做了小保养，那手册上规定的火花塞、刹车油，是不是也要换了？刹车片、空调滤芯也久了，要不要也换换掉？所以说这些小保养，说到底还是为了让我们不断去4S店，方便赚我们后面的钱，按照电商的说法，这叫“引流款”。
034S店做保养真的更贵吗那在4S店保养，到底贵不贵呢？其实还真不一定更贵，一部分朋友去4S店保养，就是因为他们没觉得4S店做保养贵。
掌握一些窍门的话，4S店可能比外面还更便宜。
现在不都流行这种：拉个群，弄点优惠套餐，买个3-5次的保养套餐，每次算下来也就300-400块钱，不算太贵的。
4S店在不断的降价，外面的店可能因为成本原因还在不断涨价呢。
像有些品牌在网上开的旗舰店，直接就有保养套餐卖。
比如某马的这个5年10万公里保养套餐，6800块钱，跑的里程多一点，10次都去满的话，折算下来680块钱1次，在这个品牌档次里不算贵的了。
里面还包含了换火花塞、空气滤芯，算下来可能比去外面维修店还更便宜。
除了买保养套餐，其实跟4S店有合作的保险公司里面，也可以薅到羊毛。
现在的保险报价比较透明，有时候4S店续保和外面也差不了太多，但是他会送不少券，比如小保养券、代金券、火花塞券、刹车油券、油漆券等等。
如果本来就习惯去4S店保养的，这些送的券也用得上，其实真挺划算的。
04关于保养的其他疑问那车子开到6万公里要做大保养了，到底哪些项目是真的要做的？哪些其实是4S店的创收项目，根本没必要做？要是车子保养不去4S店，都在外面的修理店做，能不能省钱？能省多少钱？相关内容我之前已经给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「保养」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
