今天是狼山陪伴你的第 4182 天以下是文字版有朋友问我：车子要是开了10万公里，要是还想开这辆老伙计，应该怎么保养？有没有什么东西要换？里程10万公里的油车，算不上很老，但是确实有几个配件值得我们注意。
01轮胎第1个要考虑的就是轮胎，毕竟这是车子唯一和地面接触的东西。
美国国家公路交通安全管理局有建议的：无论轮胎磨损情况如何，超过6年就要更换。
英国橡胶厂商协会也同样规定：轮胎使用6年之后就必须要更换。
来源：Pixabay平时跑车多的朋友，6年下来差不多刚好能开到10万公里左右。
当然大部分朋友一年跑不了那么多，可能8年、10年才会开到10万公里，就更加需要更换轮胎了。
佳通轮胎有论文的，里面说：邢程,余本祎,蔡莹莹.轮胎老化耐久性能的研究[J].橡胶科技.超过更换年限的轮胎，由于老化，性能会降低20%-30%，而且随着时间的增加，降低的可能更多。
时间太久的轮胎，强度是会变差的，容易鼓包、爆胎。
来源：Pixabay而且开了那么多公里，轮胎的磨损也会让刹车距离变长，而且还会影响操控性能，下雨天会更容易打滑。
这可都不是小事，都是和安全相关的。
02刹车片第2个要换的，就是刹车片，10万公里了，也要检查更换一下。
凯美瑞的保养手册写了：刹车片每6万公里检查更换一次。
10万公里都接近第2次检测更换了。
刹车片这个东西是越用越薄的，就跟肥皂、橡皮一样，用着用着就变小了。
也有论文做过研究的，发现：姚旺.汽车刹车片磨损寿命预测与失效预警方法研究[D].中国矿业大学.当刹车片严重磨损时，可能会引起摩擦系数降低，或是导致制动滞后现象。
本来刹车轻轻一踩，车子就慢下来了，磨损多了的话，可能前1/3刹车踩下去，都没减速的感觉。
自己开车习惯了还好，要是临时给别人开，人家对刹车情况不了解，很可能就造成事故的发生了。
其他像刹车油、刹车盘这些东西，也建议检查一下是否需要更换。
素材来源网络很多朋友更换刹车片的时候，这2样东西直接就忽略不管了，这个需要注意。
03橡胶件、避震讲完跟安全相关的，再来说说影响用车体验的，毕竟开车不只是从A点到B点，不少朋友都想车子开起来舒心一点、体验好一点。
首先，比较建议检查更换的部件就是底盘上的一些易损件。
第1个是发动机舱和悬架上的橡胶件，这个东西和开头讲的轮胎有点像的，时间长了会老化，性能会变差。
论文里面说：杨攀.汽车发动机橡胶悬置性能衰退研究[D].重庆大学.现代汽车中广泛采用橡胶材料，但是在里程超过10万公里的情况下，汽车橡胶件性能会发生不可逆的衰退，从而导致车内产生明显的抖动或者是异响。
说几个常见的，过减速带的时候，感觉车子「哐当」一下快散架了；或者怠速的时候，扶手箱、方向盘，一直在那边抖……这时候可以去检查一下车子的橡胶件是否开裂，重点看发动机的这个机脚胶以及底盘的各种衬套。
还有一个易损件是什么？就是避震。
没发生过事故的话，避震一般不会直接挂掉或者不能用，但是它会漏油、渗油。
检查橡胶件的时候，记得让师傅顺便看一看，照片拍两张，咱自己也看看。
04变速箱油除了底盘的易损件，车子10万公里，变速箱油也差不多要换了。
不少车型第1次换变速箱油的时间是在质保期内的，过保之后，大家对车子的保养难免会有点疏忽或者不重视了，10万公里很可能已经过了第2次换变速箱油的时间点了。
像思域的保养手册就规定4万公里换变速箱油，迈腾、速腾规定3.5万公里要换变速箱油了。
所以10万公里这个时间点我们要注意一下，毕竟变速箱坏了修起来可就麻烦了，真的挺贵的。
变速箱油长期使用之后，会出现氧化变质，或者是受油泥等沉积物影响，黏度发生变化。
放到使用体验上来看，有可能会发生换挡顿挫；严重一点的，挡位都挂不进，摩擦片有可能还打滑、失速。
跟笔记本电脑道理差不多的，长时间不清灰，电脑就慢慢卡起来了，夏天温度高了，可能就直接死机、开不了机了。
还有其他比如电瓶、点火线圈……有些车还有正时皮带、正时链条什么的，我们10万公里的时候也要检查一下，看看要不要换。
05关于油液的其他疑问那除了变速箱油，车子上的其他油水分别要多久换一次？一般多少钱能搞定？防冻液为什么有的车10年不用换，有的车2年就要换掉了？相关内容我之前都给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「油水」、「防冻液」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
