今天是狼山陪伴你的第 4161 天以下是文字版还有两个月就过年了，很多朋友经常聊的话题又来了：每次节假日高速一免费就堵车，还高什么速啊？能不能改成其他的免费方式，既能避免高速拥堵，又能享受到真正的实惠？我丑话先说在前面，还真做不到。
01按公里数免费有什么问题首先来说说很多朋友想到的按公里数免费。
我就问一句：到底免费多少公里呢？是3000公里，还是5000公里呢？这一点真的很难做到让所有的朋友都满意。
拿这份自驾游报告来说：有超过3成自驾游的朋友，一个来回就超过1000公里了，那3000公里肯定是不够用的，还不如之前的节假日免费了。
而且免费公里数高了，高速经营公司肯定也不干了，毕竟他们实实在在的收益损失掉了，有些地方的高速可能还欠着几十亿呢。
02按天数免费有什么问题那我们换个思路，按天数来免费好了，就跟原来节假日免费的天数保持一致，但是可以自定义，这样行不行？也不太完美。
问题也很清晰的，我们怎么来计算这个天数呢？是按上下高速的时间来算？就变成跑的越快、省的越多，那就有点鼓励超速的意思了。
而且这个天数要怎么发到每个人手上？有些朋友还没买车，这个免费天数不就浪费掉了？有的朋友名下不止一台车，那免费天数是直接翻倍？还是说就算有3台车也只有一个额度呢？03改变免费方式也会堵车而且就算改成按照公里数、天数来免费，其实也很难解决节假日高速拥堵的问题。
因为毕竟咱的节假日是固定在那边的，哪怕是高速不免费的元旦，车流量还是要比平时多。
拿湖南举个例子：24年元旦期间，高速车流量最高达到284.5万辆次，是平常的1.24倍。
大部分朋友都有工作，平时都要上班的，能出去玩的时间，本来也只有节假日。
就算按固定里程来免费，最后还是集中到了节假日来使用，那改的意义就不大了。
04节假日免费是怎么定下来的而且，当时定下来高速节假日免费的本意，就是为了缓解高速拥堵。
这话怎么讲？这是因为节假日有大量的车子走高速，再加上收费站取卡、收卡、交钱、找钱这一套流程流下来，收费站根本就堵死了。
那干脆收费站直接不收了，闸道直接开着让你过，那不就不会堵起来了吗？当初是这么想的。
相关部门还做过测算的：免费通行后，小客车通过收费站的时间，能从之前的14-20秒，缩短到6-8秒，通行效率足足提升了2-3倍。
在方案实施后，收费站的通行效率确实也提高了，但因为高速免费，大家一窝蜂都走高速了，车子更多，反而更堵了。
那最后我也希望，明年过年，条件允许的朋友尽量提前几天回去，不然你可能又要坐在车里抱怨：每次过年高速免费了就堵车，还高什么速啊？05关于高速的其他疑问那节假日高速上面堵车我们避免不了，平时高速为什么还会堵车？是不是因为限速120km/h太低了？为什么当时不设置的高一点？跑高速到夜里，实在是太困了，就开到服务区在车里睡了一觉，会不会被收所谓的“超时费”？相关内容我都给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「高速」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
