今天是狼山陪伴你的第 4160 天以下是文字版网上有不少朋友遇到过这样的事情：跑高速往返走的相同的路程，一看扣费短信，两次的费用居然不一样，这是什么情况？是不是ETC乱收费？其实这还真不是ETC的问题，主要是往返高速的收费规则不一样导致的。
今天我就来给大家讲讲清楚。
01和上下收费站有关第1种情况，是和上下高速的收费站有关。
比如有的高速路段，是针对本地牌照并且办了ETC的9座及以下的小型客车，是免费的。
但是要享受免费，就必须要从固定的高速口上下高速，官方是给了个“免费站点”列表的。
图片由AI生成如果没有从这些站点上下高速，那就正常收费了。
有的朋友可能出发是从免费站点出发的，下高速的时候，自动免除了绕城那一段的高速通行费。
回来的时候，由于上高速的收费站不是免费站点，通行费免不了，高速费就变多了。
图片由AI生成像这种情况，我们只要提前规划好路线，中途从最近的免费站点下，就能避免多花钱了。
02经过快速路或机场高速另外一种情况，就和免费站点没关系了。
钱江晚报之前报道过的：杭州的洪先生，去了趟金华浦江，回来比去的时候多收了15块钱。
原因是去的时候不收机场高速的钱，但回来的时候，机场高速的钱要算上。
浙江省运输厅、物价局、财政厅联合发布的《关于杭州萧山机场公路恢复收取车辆通行费的函》里面明确说：来源：浙江省交通运输厅新街收费站会对下高速的车辆，单向收取杭州萧山机场公路通行费15块钱。
像萧山机场高速是针对下高速的车子单向收费，有些地方反一反，是上高速的时候要收经过路线的钱。
比如江西、上海就有很多这样类似的高速口，都会导致我们往返高速费用不一样。
这种单向收费的，那我们就没办法像前面一样，找免费站点去免掉了。
03也有可能是系统故障那前面这2种情况，其实还比较好识别，每次相差金额也是固定的，一般也就10块、15块左右。
但如果碰到某一次收费和平时相差很多，很可能是龙门架通信或者是系统出现故障了。
长沙电视台有报道的：于先生只开了10km左右的高速，收费站收了260块钱的高速费。
按照系统的记录来算，于先生相当于是以平均205km/h的速度，行驶了537km。
记者采访的时候，于先生自己都讲：200多码在跑，我难道开飞机啊？后续经过查证，多出来的高速费就退给于先生了，高速管理人员也表示了道歉。
除了钱多收了，其实也出现过少收、漏收的情况。
成都商报有篇报道说的就是：赵女士收到了2条ETC扣款短信，相同路段一次扣了5块7，另一次扣了6块3毛6。
图片由AI生成经过询问，四川高速公路管理局表示：是绕城某个路段龙门架出现故障，没有信号导致的，本来需要收取0.65元的，没有正常收取，才出现了2次收费不同的情况。
不过像这些因为故障导致收费不对的情况，现在确实也不多了，毕竟现在科技更发达了，设备也更新进步了。
在2020年的时候，因为ETC开始大面积推广，高速收费标准改成了分段收费。
再加上取消了省界收费站，多个改革措施刚刚实施，很多高速的建设也没跟上，问题比较多，但现在已经成熟了。
像这篇论文里在21年还专门对某条高速进行了50天的记录分析，得出结论：薛瑞华.基于门架计费方式的高速公路通行费拆分准确性验证[J].中国交通信息化.收费拆分的准确率有98.92%，已收费但拆分不明确的，也仅占0.09%。
也就是说，因为遇到故障导致高速收费多了或者少了，才万分之9的概率，已经是非常非常低了。
那如果我们实在是“幸运”，成为了那万分之9，多收的高速费，应该怎么要回来？图片由AI生成其实在收费站的时候，看到屏幕上显示的金额不对，直接问一下工作人员，让他们处理一下就可以了。
要是现场没办法解决，也可以拨打ETC服务监督热线95022申诉下。
04关于ETC的其他疑问那高速收费站反正都有高清摄像头，为什么不用车牌识别的方式来付费，一直在用ETC？既然ETC这么方便，怎么就是有一堆人不愿意办呢？ETC到底存在哪些“坑”？相关内容我都给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「ETC」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
