今天是狼山陪伴你的第 4153 天以下是文字版前两天有朋友跟我吐槽：刚从轮胎店里出来，去年换的后轮今年已经顶着第3个补丁了，真的是倒霉啊。
补过这么多次的轮胎，市区跑跑没什么问题，但是还能不能跑高速？今天就来给大家讲讲清楚。
01补过1次可以跑高速我找了下资料，来看这张图，基本上所有的轮胎品牌，都是允许补1次的。
来源：tirerack只是有些轮胎厂家会认为，轮胎补过之后强度就下降了，所以不能像原来一样“跑那么快”了。
比如普利司通、韩泰、优科豪马的一些轮胎，补过之后，最高速度只能跑到每小时85迈，换算一下差不多136km/h。
来源：tirerack但这个速度，在咱们国内的高速跑一跑，问题不大的，毕竟咱限速就120km/h，我们稍微快点开个130km/h也还有冗余的。
别油门跟不要钱似的，踩到140km/h以上就行。
不过防爆胎需要注意，如果是没气之后跑的久了，内侧的橡胶都裂开了，这种情况就不能补了，一定要去换个新胎。
02补过2次要看扎的位置那如果补过2次，就要看轮胎被扎的位置了。
如果真的是“运气爆棚”，同一个地方扎了2次，很多轮胎厂商就不建议继续用了。
因为口子太大，会影响轮胎强度。
通常各大厂家的规定是：超过6mm的口子，就很有可能破坏钢丝层、帘布层，导致鼓包或者爆胎。
来源：倍耐力官网所以不光不能跑高速，整个轮胎都不能继续用了。
还有一些厂家规定：轮胎被扎的2个位置，间隔必须大于90度。
比如说一个圆的轮胎正着放在这，在正上方12点钟方向补过1次了，那么整个轮胎的“上半部分”就不能再补了。
不过也有一些轮胎品牌是这么说的：2个补胎位置相隔必须要超过40厘米，不要离得太近就可以。
03补过3次以上建议换掉那如果补的次数超过3次，就各有说法了。
比如倍耐力，他们说：按照英国BSAU159的标准，只要是“胎面”部分被扎，就可以无限次补，随便补多少次，都不影响安全。
来源：倍耐力官网但有的品牌，比如普利司通，官网上的规定是：只能补3次，超过3次就建议换掉了。
来源：普利司通官网我们保险点来看，在钱包允许的情况下，如果轮胎补过3次以上，最好还是不要去跑高速了。
素材来源网络要是不得不跑的话，也建议花点钱换个轮胎，咱还是要为了安全着想。
04关于轮胎的其他疑问那要是轮胎半路扎了钉子，气都漏完了，该怎么去修理店补胎？需不需要叫保险来拖车？轮胎侧面又是英文、又是数字的，密密麻麻那么多参数，都代表着什么意思？哪些值得我们留心？相关内容我都给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「轮胎」，直接就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
