近日，南通市交通局发布的一则招标公告引发广泛关注，涉及总投资额高达213亿元，对南通未来发展具有重大意义。
此次招标主要针对苏通第二过江通道和南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段的资金账户代理银行，旨在保障项目资金的安全、合规和高效运转，为后续工程正式开工建设奠定基础。
1.苏通第二过江通道苏通第二过江通道是国家发改委印发的《长江干线过江通道规划（2020—2035年）》中重点推动实施的过江通道，也是全省构建现代综合交通运输体系、加快补齐过江通道短板的重点建设项目。
项目起自沈海高速公路(G15)与沪陕高速公路(G40)交叉的小海枢纽，终点接204国道。
路线全长42.951公里，其中跨江段及引桥长14.868公里,北接线长11.109公里，南接线长16.974公里。
南通市实施北接线工程建设、征地拆迁等，总投资约114亿元，建设工期为7年。
2.南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（发改基础〔2020〕529号）、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号）明确规划建设的干线铁路。
项目起自既有南通站，向东经通州区，终至如东县，设南通、南通州、如东东3座车站。
项目全长54.2公里，其中新建正线长53.7公里，单线，Ⅰ级铁路，设计速度200公里/小时。
项目可研报告已通过国铁集团鉴定中心咨询评审，计划2025年完成可研批复，总投资约99亿元。
图源：今日南通州两大项目的推进将显著提升南通在长三角地区的交通枢纽地位，促进区域经济协同发展——苏通第二过江通道有望缓解现有过江交通压力，增强跨江联动；通苏嘉甬铁路如东延伸段则将进一步打通向南联系，助力如东等北部地区融入长三角核心交通网络。
你对于以上两个项目怎么看？欢迎评论区留言讨论。
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