点击蓝字,右上角“···”设为星标?宝子们注意啦近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(简称“《规程》”)发布将于2025年3月1日正式实施该标准将成为新能源汽车年检的检验标准各位电车车主,快来看看↓↓↓新规新能源汽车年检新规▶《规程》不仅适用于纯电动汽车,也将适用插电式混合动力(包含增程式)汽车。
该政策将于2025年3月1日正式实施。
信息来源:全国标准信息公共服务平台https://std.samr.ov.cn/b/search/bDetailed?id=208E903AB60279F3E06397BE0A0AB2B9新规最大的变化是动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目同时,还将对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行检测↓↓↓电池充电温度成必检项根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。
对于传统燃油车,能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶;但对于新能源车辆,影响车辆安全核心的三电系统并未得到有效排查。
新增的检验项目 :按照新《规程》要求,新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。
对于营运新能源汽车而言,充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。
在《规程》中,对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型,明确要求充电最高温度分别不超过65℃和60℃。
该温度限值符合动力电池工作温度合理区间,也远低于电池系统“热失控”的临界温度。
摄图网-401245416除了新能源汽车将实施新规外再和小编一起来了解一下机动车更多年检相关规定吧↓↓↓机动车年检周期规定▶机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验: ●营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。
●载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。
●非营运小微型载客汽车(面包车除外)、摩托车:第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安机关申领检验标志;超过10年的,每年检验1次。
● 拖拉机和其他机动车:每年检验1次。
机动车年检日期查询▶根据《机动车登记规定》(公安部令第164号)第五十四条、第六十二条规定:机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。
学校或者校车服务提供者应当在校车检验有效期满前一个月内向公安机关交通管理部门申请检验合格标志。
例如:通过“交管12123”APP绑定个人车辆后,在线查询检验有效期截止时间。
摄图网-401245416免检车辆类型非营运小微型载客汽车(面包车除外)、摩托车;其中,第2年、第4年、第8年无需上线检验,可直接向公安交管部门申领检验标志;第6年、第10年及10年以上的,需到检验机构上线检验合格后申领检验标志。
注:免检车辆具有下列情形的,仍按原规定上线检验:①发生过造成人员伤亡的交通事故的;②非法改装被依法处罚的。
免检标志申领方式1.网上申领:通过“交管12123”APP在线办理“申请免检标志”业务。
注:机动车所有人申请检验合格标志,可自主选择纸质版或电子版,机动车检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力。
2.自助申领:车主可前往车管所自助服务大厅,通过自助一体机办理“申领或补领检验合格标志”。
3.现场申领:携带所需办事材料,免预约直接前往就近车管办事窗口申领检验合格标志,现场取号等待受理。
4.办事材料:①经办人身份证明原件;②机动车行驶证原件;③机动车交通事故责任强制保险凭证(联网核查)。
温馨提示:1. 办理业务前,需将涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
2. 除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。
3. 如需取消预约,需至少提前一天登录预约系统进行取消。
摄图网-401544099电动自行车以旧换新活动时间自本办法印发之日(9月14日)起至 2024年12月31日。
补贴方式和标准补贴标准按照新购电动自行车价格(含税价)实施分档补贴。
其中,新购电动自行车价格在2000元(不含)以下的补贴300元,价格在2000元(含)至3000元(不含)的补贴400元,价格在3000元(含)以上的补贴500元。
此外,对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者,在每档补贴标准基础上增加100元补贴。
旧车残值由车主和回收企业商定,不计算在补贴内。
消费者交回的老旧电动自行车必须为整车并包含电动自行车用蓄电池。
摄图网_600138831保障措施(一)强化组织领导。
各级电动自行车安全隐患全链条整治工作专班机制加强电动自行车整治相关工作。
各设区市要统筹用好加力支持消费品以旧换新资金,加强与省相关部门沟通,结合本地实际制定实施细则,并及时报省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班办公室、省商务厅、省财政厅备案。
各地要明确重点任务,压实工作责任,齐抓共管推动电动自行车以旧换新工作落地见效。
各地商务部门要会同工业和信息化、市场监管等部门及时报送工作进展等情况。
(二)强化资金管理。
电动自行车以旧换新所需资金,统一使用超长期国债加力支持消费品以旧换新相关资金。
省发展改革委、省财政厅会同省相关部门,按照各设区市常住人口数量、地区生产总值等因素测算分配,将资金下达到各设区市,并根据各地政策执行情况加强资金统筹管理。
各设区市要强化补贴“简申快享”,用好信息化工具,强化部门间协同审核,简化补贴审核流程,减少审核层级,缩短审核时间,加快资金拨付。
截止2024年12月31日未用完的中央和省级下达资金额度予以收回。
严格管理补贴资金,确保专款专用,严禁截留、挤占和挪作他用,不得用于平衡地方预算、偿还地方政府债务、地方“三保”。
每月1日和16日各设区市商务局会同市财政部门将补贴申请情况和资金使用进度报省商务厅、省财政厅。
(三)强化安全工作。
各地要根据《江苏省电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》的要求,全面规范电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等环节安全管理和隐患整治,切实保障人民群众生命财产安全(四)强化宣传引导。
综合运用传统媒体和新媒体,做好政策解读,引导生产企业强化合规经营意识,认真履行社会责任鼓励消费者积极参与电动自行车以旧换新活动,推动补贴政策直达快享。
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