如果你开这几种车，千万不要买这款雨刮

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点击下方 ▶ 收听音频版今天是狼山陪伴你的第 3751 天下方还有视频版和文字版，评论区同样精彩！以下是文字版相信我，如果你开的是下面我说的这几种车，千万不要买下方链接里的这款雨刮。
       -广告-01Cybertruck首先，赛博皮卡的车主，你别买，因为真的没有你的“尺码”。
       赛博皮卡的雨刮特别大，光雨刮胶条，长度就有50英寸，换算下来接近1米3。
       算上雨刮臂，整个雨刮有1米6，竖起来和人差不多高了。
       那做这么长，是因为它车上就只有1根雨刮。
       整个挡风玻璃接近正方形，它用这根雨刮，可以覆盖80%的面积。
       那单独1根雨刮的设计其实并不稀奇，很早就有了。
       比如奔驰，1982年就量产了，用在190E上面，那190E是辆轿车，挡风玻璃也不像赛博皮卡有那么大。
       所以奔驰专门设计了一套可控结构，雨刮可以伸长，保证最大的刮水面积。
       单个雨刮可以覆盖86%的挡风玻璃，比2个雨刮的还多了，看起来是真的很好用。
       但真的用起来，其实问题还挺多的。
       首先，刮的频率没有办法做得很快，所以下大雨的时候效果不好，容易看不清楚。
       另外，胶条的运动轨迹变得更复杂了，所以比起正常雨刮，更换频率反而变高了，土话就是更加不耐用了。
       最重要的是，因为结构复杂，成本还特别高。
       钱多花了，投诉还不少，所以到了90年代，奔驰就换回正常雨刮了。
       02内置喷水口的雨刮虽然是变回2个雨刮了，但是奔驰这种“高级车”的创新，并没有止步于此。
       像是在敞篷车上，还有新的奔驰S级上面，雨刮就和普通车不一样了。
       它的原厂雨刮上面，有很多小的喷水口，玻璃水是直接从雨刮里面喷出来的。
       而且，喷出来的水还是加热过的，所以冬天就不会冻住了，还可以清理挡风玻璃上的积雪。
       类似这样的设计，沃尔沃、标致等等车型上也是有的。
       如果你的雨刮也是自带喷水功能的，那下面这款雨刮你也不用点了，目前还没有适配的型号。
       -广告-03前挡特别平的越野车另外，如果你开的是挡风玻璃特别平的越野车，也不建议你买。
       比如奔驰大G、吉普牧马人等等，它们的原厂雨刮是专门设计过的，换的话，换有骨雨刮可能更适合你。
       我家这款，是适合大多数朋友的无骨雨刮。
       像我们单位的小伙伴，之前有一辆北汽BJ40，换过2副不同品牌的无骨雨刮，效果也都不是很好。
       那这次去雨刮工厂探厂的时候，我们也问了厂家的技术人员，他们的回答是：这种玻璃很平的车型，可以试试有骨雨刮。
       看下面这张图就这知道了：晏然.汽车雨刮系统的设计及优化[D].湖南大学,2019.无骨雨刮虽然压力波动比较小，但是分布不平均。
       因为它是靠钢片的弹性，和雨刮臂的压力来保证接触的，所以一般是中间压力大，到了边缘压力会逐渐衰减。
       那在特别平的挡风玻璃上，无骨雨刮的钢片可能就没办法很好贴合玻璃的表面，会出现中间和两边压力特别大的情况。
       刘莹,翟斌,于成龙,等.四连杆无骨雨刮力学性能仿真[J].汽车零部件,2016.而有骨雨刮，是靠很多支撑点来保证接触和压力的，所以适配度可能会更好。
       还有，少部分玻璃弧度特别大的车型，也可以试试有骨雨刮。
       因为原厂那根雨刮，是要针对玻璃弧度专门做定制和适配的。
       等到换的时候，就很难买到完全匹配原车弧度的无骨雨刮，可能匹配度只有只有92%、95%。
       评论区里面我也看到，部分车型因为挡风玻璃弧度太大，静止的时候，雨刮边缘会翘起来。
       这种情况，反而是买个有骨雨刮，贴合度可能会更好一些。
       04复合式雨刮到底好不好用？那这次探厂，我还发现，现在有一种复合式的雨刮。
       简单讲，就是有骨雨刮和无骨雨刮的结合体。
       粗看看好像是无骨的，但也有类似有骨的支架。
       我们已经让厂家发了一些样品过来试用了，到底好不好用，等后面实测了，可以出一期内容给大家看一下。
       雨刮用久了刮不干净还有异响，也别着急丢掉，我之前专门分析过原因的。
       想看的朋友，点击下方「异响」，就可以看到了。
       读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品