真的遇到刹车失灵，怎么做才能有效避险

今天是狼山陪伴你的第 3748 天以下是文字版刹车失灵其实有点像手机电池爆炸，虽然很少发生，但是一旦发生，基本就伴有重大的风险或者是危险。
       那大家真的知道刹车失灵时该怎么做吗？先怎么样，再怎么样，然后怎么样。
       今天就给大家讲讲这个。
       01尝试多踩几脚刹车遇到刹车失灵这种突发情况，首先要做的第1件事情就是冷静下来，不要慌。
       这篇论文里面就说了：吴熙文.基于时间约束的突发危机事件恐慌心理研究[D].上海交通大学,2009.恐慌心理会造成个体认知混乱，判断能力和反应能力下降，不利于有效规避风险。
       就像读书的时候，老师在课堂上抽背课文，本来我们是会的，突然被点到名字，「哎呀」一下子就背不出来了，会有这种感觉。
       回到刹车失灵，你要马上冷静下来，可以先重复踩踏刹车踏板，看看能不能恢复制动力。
       如果确定刹车已经完全没用了，就要打开双闪，给周围的车子已个信号，注意避让。
       要是在高速上面的话，可以慢慢地往应急车道靠了；如果是城市道路，尽量往车流比较少的一侧靠，尽量减少发生交通事故的可能性。
       02有电子手刹的车，拉起电子手刹脱离出车流之后，就需要想办法让车子减速停下来了，给大家介绍几种办法。
       如果车子是电子手刹，直接拉起电子手刹减速。
       这篇论文里面说过：季鑫.汽车电子驻车制动控制系统的设计研究[D].武汉理工大学,2017.EPB（电子手刹）是具有动态紧急制动功能的，当汽车在行驶的时候，如果行车制动失效，拉起EPB按钮就可以实现稳定的停车。
       但由于不是常规的紧急制动，所以制动距离和制动时间是会相应变长一点的。
       论文里面也做了模拟实验：在干沥青路面下，以120km/h时速紧急制动，汽车停止下来需要8.81s，制动距离要154.41m。
       用电子手刹来减速，很多车型是需要持续拉起这个按钮的，同时还要踩下刹车踏板的。
       就算刹车踏板没用了，也要踩在那边，然后再把电子手刹拎起来，这样系统才知道不是误操作，是真的是要紧急制动了。
       也有论文的，里面说：刘峰.汽车EPB系统控制策略设计研究[J].汽车工业研究,2016.驾驶员拉起EPB按钮，如果监测到制动踏板被极速踩到底，ECU才会认定发生了紧急状况，从而发出控制信号，开始制动。
       所以千万要记得，刹车失灵，也得踩着。
       03用发动机制动和机械手刹减速如果车子是没有电子手刹的，那可以通过降挡和机械手刹来减速。
       这篇论文里有写：刘凤丽.发动机制动对汽车制动性能的影响分析[J].汽车与驾驶维修(维修版),2017.利用发动机的压缩冲程产生的压缩阻力，其中的内部摩擦力与进、排气的阻力会对驱动造成制动作用。
       说人话就是，利用发动机所谓的“反拖”作用。
       从高挡位挂入低挡位这么一挡挡挂下来，利用更低的挡位来减速。
       手动挡的话，直接松开油门，踩个离合，往下面挂就行了。
       自动挡的话，利用挡把上面那个“+／-”号，或者是换挡拨片，也可以挂入低挡，有的车型甚至还有L挡，也是有效的。
       对于机械手刹的使用，有一点需要注意，就是要等车速降低到一定程度，才能起到比较明显的效果，不能120km/h的时候，直接「嘎」在那边拉的。
       国标《乘用车制动系统技术要求及试验方法》里面说：GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》.在30km/h的时候，驻车制动，也就是手刹，拉一下，必须提供不小于1.5m/s²的以上的减速度。
       但是超过30km/h之后，刹车效果是会减弱很多的，而且拉起机械手刹会让后轮抱死，要是高速的时候，有可能就会发生漂移或者侧翻了。
       04利用避险车道、障碍物减速如果实在是不会降挡减速，也可以利用避险车道、障碍物这些东西来减速。
       避险车道，就是为了让刹车失灵的车子能够减速停下来设置的辅助车道，高速公路或者收费站旁边也比较常见的。
       这篇论文做过研究的，里面说：陈垂策.避险车道布设对车辆系统动力学的影响研究[D].广西大学,2017.避险车道一般都设有制动床，填充了这些松散的集料来增大制动失效车辆的行驶阻力。
       1辆满载的货车以90km/h的速度驶入坡度为5%的避险车道，制动距离只需要93.04m，如果坡度越大，制动距离还会更短。
       感兴趣的朋友可以网上搜搜看，有的像火箭发射一样，特别高，西北的会多一点。
       如果是在普通道路，或者说没有找到避险车道的话，也可以通过摩擦护栏、山体、绿化带等等障碍物来起到减速效果。
       需要注意的是，尽量选择靠右边的障碍物来进行减速，对驾驶室的伤害会小一点，而且要整个车体和障碍物在刮擦才行，这个时候就不要心疼车子了。
       05能跑到没油自己停下来吗还有朋友可能会奇思妙想：能不能一直跑，让车子跑到没油自己停下来呢？理论上当然是可以的，实际上非常危险。
       一般普通轿车油箱容积50-60L左右，就算夸张点，按百公里油耗15L来算好了，也有300多km好跑了。
       即使是油表灯亮起，油箱一般还有10L左右的油，车子至少还要跑50多km。
       你想想在没有刹车的情况下，让车子至少跑40多km才能停下来，想想也挺吓人的吧？所以这个想法是不太建议的，还是用前面的方法比较靠谱。
       06关于刹车失灵的疑问那我们经常能看到电车刹车失灵的新闻，有朋友就问了：电车真的更容易刹车失灵吗？遇到刹车失灵时，撞墙和撞树，哪个更安全？这些内容我之前都给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「刹车」，就可以看到了。
       读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品

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