开几万的便宜车，真的会被人看不起吗

今天是狼山陪伴你的第 3718 天以下是文字版其实开几万块钱的便宜车，是不用担心被看不起，因为车子本来就是个工具。
       只要自己觉得没有问题，就没有人能看不起你。
       01担心被看不起，其实是过分在意面子觉得开便宜车子会被人家看不起，实际上是过于在乎面子了。
       有论文的，里面说： 张明章.中国汽车消费心理研究综述[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2019.我国很多汽车消费者存在好面子、攀比心、虚荣心等等心理，把汽车视为身份和财富的象征。
       我们之前讲过的，车子原本的使命就是个代步工具，是给我们带来便捷和速度，还能扩大生活半径、遮风挡雨、提供私密空间，差不多就这些了。
       几万块钱的车子也是完全能够满足这些功能的。
       也有论文的，里面说：罗建平.论科学消费观对消费主义的批判和超越[J].教学与研究,2010.科学消费观是以人为本，把满足人的需要看作消费的本质的消费观。
       所以说，开几万块钱的车子，完全不用担心会被别人看不起，车子能够满足基本的需求，够用，挺好。
       02大部分人开车，注意的只是路况在路上开的时候，其实别人也不会在意你在开的是什么车子的，因为驾驶员在路上更多关注的是路况。
       有论文的，里面说：方鼎.汽车驾驶员动态视认性的试验研究[D].长安大学,2005.驾驶员会有选择地重点接受对驾驶最有用的信息。
       比如，车距、红绿灯、交通标示、行人等，然后对之加以相应地处理，其他的信息一般都是会忽略的。
       简单地讲，大家开车的时候都在关注路况，不太会有人来管你开的是什么车子的。
       真的担心被看不起，其实有可能心理作用的成分会多一点。
       就好比，我自己已经认定我车子是比较便宜的时候，被人家加塞了，有可能会觉得，你是不是看不起我？你就加塞我，就歧视我。
       实际上，就算你开奔驰宝马，人家如果素质不好来加塞，他照样还是加塞的。
       心理学上面是有个叫做“标签效应”的东西的，美国心理学家贝科尔是这么觉得：人们一旦被贴上某种标签，就会成为标签所标定的人。
       自己给自己贴了一个“开便宜车，没面子”的标签，上路还真就会觉得没面子，自己给自己贴的。
       03并不是所有人都有车的换个角度来说，其实还有很多朋友是没有属于自己的车子的。
       从世界银行公布的主要国家千人汽车保有量来看：中国千人汽车保有量只有173台，大约17%的人拥有汽车。
       还是有很多很多朋友，要忍受上下班的风吹日晒，下雨天排队打车的。
       只要是有了自己的车子，会动的，合法合规上路的，已经超过82.7%的人了，怎么还会被看不起呢？除非自己看不起自己了，对不对？04便宜车也能有汽车文化而且车子的价格，并不影响它的个性和文化的。
       比如，日本的K-Car的改装聚会，车上贴了Hello Kitty的贴纸，加个前唇、尾翼，有的改成老车的造型。
       国内也有五菱宏光MINIEV的改装聚会，改成赛车的、车内电影院的都有。
       也就是说，便宜车子是可以有便宜车子的玩法的，只要我们自己喜欢，车子能让我们更开心。
       展示个性也好，交通便捷也好，就可以了，有什么好纠结的，对不对？还有些朋友，开一辆几万块钱的豪华老车，有时候觉得更有面子。
       车子听起来是挺便宜，但是你要把它收拾得精神，保持一个好车况，就一点都不便宜了。
       这个时候你开出去，代表的是老车的情怀，别人觉得你深不可测，自然也不会存在看不起的情况。
       05关于二手车的疑问所以说，车只是一个代步工具，并不是单一代表什么，哪怕开几万的便宜车也不存在看不起。
       如果想有辆车练手，又想省钱，不如买辆1万块的二手车，但如果你车没选好，省下来的钱，是有可能全花在修车上了。
       相关内容我之前都给大家做过了，想看的朋友，点进主页搜索「买车」，就能看到了。
       读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品

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