对标小米SU7？3.5秒破百，顶配不到30万的领克“王炸！”

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领克Z10的出现，正式填补了品牌纯电车型的市场空白，作为该领域的后来者，领克选择将Z10投放在目前竞争最激烈的中大型车级别，可见厂家对这款新产品还是有着相当充足的信心。
       领克Z10指导价为20.28万-29.98万元，全系共有5个配置级，哪个性价比最高，最值得购买呢？今天我们来盘一盘！●上市价格领克Z10 指导售价车型售价（万元）10月31日前锁单价格（万元）2024款 602km 后驱Pro 20.2819.682024款 766km 后驱Max22.2821.682024款 766km 后驱智驾Max24.2823.682024款 806km 后驱智驾Max 25.5824.982024款 702km 四驱智驾Ultra29.9828.88　　领克Z10共有5款配置级，官方指导价格区间为20.28万-29.98万元。
       另外，在2024年10月31日（含）前下订并完成锁单可享限时优惠价格，如表格红色部分。
       不仅如此，还可免费赠送哈曼卡顿23扬声器、主动尾翼、Nappa座椅等。
       ●静态回顾　　领克Z10一经问世，便让人觉得是当年The Next Day概念车的量产版，在车身轮廓以及细节设计等方面，Z10几乎完全承袭了后者。
       低矮的车头，溜背的车身设计，包括大量折线的运用，都让这台车散发着浓浓的运动气息。
       　　而车内部分，关于设计其实没有太多与众不同的地方，保持了新能源车简约科技的氛围。
       智能座舱是亮点，内置LYNK Flyme Auto智能车机系统，同时搭载了算力极高的AMD V2000A车规级芯片，软硬件层面都是非常高的水准。
       另外关于外观和内饰的颜色选择方面，大家可以参考上方图例，全系各个配置都支持任意颜色选装。
       ●动力信息领克Z10 续航、能耗相关信息名称/车型602km 后驱Pro766km 后驱　　Max766km 后驱智驾Max806km 后驱智驾Max702km 四驱智驾Ultra动力电池类型磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池动力电池能量71kWh95kWh95kWh95kWh95kWhCLTC续航里程602km766km766km806km702km驱动电机布局后置单电机后置单电机后置单电机后置单电机前后双电机电动机总功率200kW200kW200kW310kW580kW电动机品牌威睿电动威睿电动威睿电动衢州极电衢州极电高压平台400V400V400V800V800V　　领克Z10全系采用磷酸铁锂电池，CLTC续航里程至少可以达到600km以上，最大为806km，驱动形式分为后驱和四驱两种，低配整车采用400V架构，高配则为800V架构，除此之外电动机品牌也因配置有不同区分。
       ●车型推荐　　了解完静态以及关于动力方面的基本参数信息之后，接下来我会从低到高对每个配置级进行分析，并结合厂商指导价格给出推荐指数。
       ○2024款 602km 后驱Pro（指导价：20.28万元）推荐指数：★★★★　　作为指导价20万元以上的中国品牌新能源车，即便是全系最低配，也完全能够满足日常使用需求。
       在外观层面，除了没有激光雷达，以及没有采用更大尺寸的轮圈（这两项都可选装），剩下的和高配几乎没有区别，而且外观内饰颜色全系都可以任选，没有高低配置限制。
       基础配置足够丰富，602km的续航里程也能达到主流以上，但是在智能驾驶方面，最低配仅支持基础的ACC自适应巡航和车道居中保持，作为新能源车来说是个明显不足。
       如果您对高阶智驾没有需求，那最低配就适合您，价格相当实惠。
       ○2024款 766km 后驱Max（指导价：22.28万元）推荐指数：★★★　　价格增加2万元，来到次低配766km 后驱Max，从配置名称也能看出，该配置主要准对续航里程进行了升级，换装了更大容量的电池，CLTC综合766km也足够拿得出手了，然而车内配置的增加屈指可数，多花这2万元并不是非常划算。
       ○2024款 766km 后驱智驾Max（指导价：24.28万元）推荐指数：★★★★★　　来到全系中间配置，终于在智能驾驶方面有了明显升级，新增了一颗激光雷达，同时也搭载了英伟达Orin-X芯片，所以能够实现高速以及城市场景的智能驾驶，在这方面是达到了目前主流以上水平，和同价位、同级别的竞争对手相比不落下风。
       766km 后驱智驾Max这个配置既能满足长续航的需求，又有高阶智能驾驶加持，对于新能源车来说，这两个维度的重要性还是相当高的。
       再结合24.28万元的指导价格来看，性价比全系最高，五星推荐！○2024款 806km 后驱智驾Max（指导价：25.58万元）推荐指数：★★★★　　增加13000元来到次顶配806km 后驱智驾Max，更换了不同品牌的电机，最大功率有所提升，且在电池容量保持不变的情况下，CLTC综合续航较上一配置提升了40km。
       除此之外，800V快充平台也应用在了这个配置上。
       但是结合实际使用情况来看，40km的续航增加对于原本就有七八百公里续航的车型来说，提升幅度并不会有明显的感知。
       而且800V平台虽然更先进，但是也有相当一部分充电桩无法跑满对应的速率，400V已经足够日常使用了。
       如果您对整车的平台十分在意，就想买到最前沿的技术，那这个配置适合您。
       ○2024款 702km 四驱智驾Ultra（指导价：29.98万元）推荐指数：★★★　　最后来看顶配车型，驱动形式提升为双电机四驱，官方“零百”加速时间仅为3.5秒，同时还搭载了空气悬架，对于提升操控性和舒适性都能起到关键作用。
       整体来看，顶配车型在动力、智驾等方面所搭载的硬件已经基本达到了这个价位的最高水准，同时在外观颜值层面以及车内舒适性配置层面也都得到升级。
       如果您对性能和高阶配置有追求，那就选择顶配，但29.98万元的指导价格和其他配置相比，性价比显然不是最高的，而且作为全系顶配，电池类型依然为磷酸铁锂，也有点说不过去了。
       ●全文总结综合来看，领克Z10的上市价格（20.28万-29.98万元）整体在大家预期范围内，和竞争对手相比也有着极高的价格重叠。
       领克不仅是最早冲击高端市场的中国品牌之一，且多年来也不断推动着赛车运动的发展，所以关于品牌个性、设计理念以及动态调校层面，领克都拥有一定的经验优势。
       当然相比其他竞争对手，Z10的出现确实稍晚了一些，而要想从对手面前抢占市场份额，让消费者买单，售价是最容易感知到的信息，所以Z10的起售价格相比小米SU7、智己L6等竞品都要更低，而且还带来了6000-11000元不等的限时优惠政策，起售价甚至低至20万元以下。
       本文我们已经结合配置和价格给出了最推荐购买车型，希望对您的选车有帮助。
       另外如果您有还其他想法，也欢迎评在论区一起互动！