库存1年的轮胎，每个便宜200块，真的能换么

今天是狼山陪伴你的第 3691 天以下是文字版去店里换轮胎，老板自信的说“我这里可都是真货，只是因为放了1年，所以多便宜200块钱，其他店里有可能还不跟你说这个事情。
       ”同样都是米其林、倍耐力的轮胎，放了一年，还能不能买？听起来挺划算的，今天就来好好聊一聊。
       01如果真的只库存1年，可以买先说结论，如果真的是库存1年左右，确实可以买。
       那我们自己怎么分辨是不是库存胎？先给各位朋友科普一下：轮胎的外侧、外面，有个椭圆形的圈圈，里面有4位数字，前2位是生产周，后2位是年份。
       比如，1个圈圈里面写着“0723”，翻译一下就是2023年的第7周生产的。
       那为什么库存1年的轮胎，就会比较便宜呢？主要是因为，有些轮胎品牌对库存管理是比较严格的。
       有论文的，里面说：胡光.WT轮胎公司库存管理优化研究[D].上海交通大学,2016.轮胎库存时间超过12个月，就要做报废处理了。
       除了库存原因，买轮胎的消费者，一般也不太喜欢库存久的轮胎。
       就像，我们买酸奶、买猫粮、买牛奶，甚至买其他的东西，面包，这些保质期，我们都是希望能够稍微近一点的。
       有些朋友还喜欢到超市里，手伸到柜子最后面，把最新日期的牛奶拿出来。
       如果时间长一点，什么今天晚上的牛奶半价了、今天晚上的面包只要3折了，超市里经常搞这种事情，道理是一样。
       也有论文的，里面说：安雨薇.基于系统动力学的轮胎供应链库存管理研究与应用[D].山东科技大学,2020.生产日期越新的轮胎，越受消费者欢迎，对一些库存久的轮胎，制造商必须要降价处理。
       就是刚刚从经销商手里收过来的，他们要处理。
       从轮胎的性能角度来说，1年左右的库存时间，其实影响不大的，还真的是可以买的。
       马来西亚汽车工程师学会有篇论文里测试过：Z. A. Ahmad Noor Syukri, K. D. Wing, O. Mohd Rasid and S. V. Wong.Effects of Shelf Age Based on Types of Approval Marking on Passenger Car Tyres’ Safety Performance[J].The Society of Automotive Engineers Malaysi,2019.有DOT标识、注明生产日期的新轮胎，放置2年内，性能还没什么影响。
       02超过两年的话还是不建议买了但是说到2年，库存一旦超过了2年，轮胎性能还真就有可能会开始下降了。
       放置2到3年，无论是在承重，还是高速稳定性方面，都是不如1年左右的新轮胎。
       NHTSA美国国家公路交通安全管理局，做过了一项轮胎老化实验。
       65℃加热3周，相当于放置了2.4年的轮胎。
       这个时候，橡胶和新轮胎相比已经出现老化，强度明显下降了。
       同时，橡胶的附着力也会变差，意味着更不耐用，跑的时候更容易磨损。
       根据这些资料来看，我们大致上可以确定，库存2年以上，轮胎性能的确会变差。
       差多少，和轮胎的库存环境有比较大的关系。
       米其林官方表示，极端温度、湿度、紫外线都会加剧轮胎老化。
       所以说轮胎的存放其实也是有严格规定的，GB/T 9768-2008《轮胎使用与保养规程》中就规定。
       GB/T 9768-2008.轮胎使用与保养规程[S].轮胎应在通风、清洁的库房内存放。
       室温是-10℃-30℃、相对湿度是50%-80%为宜，库房内避免阳光直接照射。
       同样都是新轮胎，放在仓库，空调、保湿机开起来，和放在室外天天狂晒，或者经历过北方冬天2年极寒的轮胎，差别的确很大。
       普利司通官网我们也去看了，新轮胎储存不当，会缩短轮胎的整体寿命，也是差不多这意思。
       那我们买轮胎，买到手之前到底是怎么存放的？我们哪能知道？所以2年以上的库存胎，最好就别买了，万一之前存放条件不好呢？我们又判断不出来，用久了也容易出问题。
       03便宜的二手胎或翻新胎也不要买除了库存胎，一些购物APP里面，还会推荐比刚才价格更便宜的轮胎。
       二手翻新轮胎，普遍价格都在原来的3折左右，非常心动，好评看起来相当的多，这种能不能入手？不管商家怎么吹自己家的轮胎有多新、有多好、能够提供多长的质保，这类翻新的轮胎我们都不太推荐。
       首先，这二手翻新胎的性能上面，会比新轮胎差非常多的。
       英国汽车杂志《汽车快报》做了一个实验。
       同样的车子，同一款轮胎，用过的轮胎（剩余大概1.6-2.0mm），从88km/h刹停，比新轮胎多了10.3m，大概有2台车的距离了。
       除了性能下降以外，质量也不一定有保证，坏了再去换，可能还要花更多的钱。
       本来一条新胎正常600块钱左右，可以用个5-6年，安安心心不出问题。
       现在用翻新胎，每条200块钱，算上安装费，50左右，确实便宜。
       但是翻新胎不耐用、也不一定安全，甚至有一定的风险。
       6年里面换的次数只要超过2次，花费就要超过600块钱，还不如买新轮胎。
       而且换轮胎本身就是很麻烦的，店里说：“哎，你质量有问题，我免费再给你换条新的。
       ”我们姑且认为这个商家所谓“很良心”好了。
       跑去维修店，要时间、要成本的，中间用掉的汽油和时间也是有成本的。
       不是轮胎贵，是我们自己贵，大家也要心中有数。
       04关于汽车轮胎的疑问我那也有朋友要说了：”轮胎换换贵得要死，除非爆胎，不然不换。
       “这样会不会有什么危险？还有朋友的轮胎都磨到不能开了，所以到底用到什么程度，是必须要换了？这些内容我之前都做过的，感兴趣的朋友点击下方「轮胎」，就能看到了。
       读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品

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