官方回复！关于南通新机场！

点击蓝字，右上角“···”设为星标?南通市人大十六届二次会议第533号提案《关于南通新机场建设的建议》近日公开关于南通新机场建设最近回复来了！！规划近期目标年2035年首期建设2条远距跑道和满足年旅客吞吐量4000万人次的航站楼一起来看看吧官方回复南通新机场是国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中的重大项目之一，由上海、江苏（南通）两地合作共建，项目选址于2020年9月得到国家民航局批复。
       按照“成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽”功能定位，“三场”统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。
       规划近期目标年2035年，首期建设2条远距跑道和满足年旅客吞吐量4000万人次的航站楼，货邮50万吨。
       未来作为长三角北翼区域高质量发展和跨江融合发展的新动力源，南通新机场立足长三角地区日益增长的航空需求，建设以机场为核心的现代综合交通枢纽，着力打造“轨道上的机场”。
       为进一步提升新机场对地方经济社会发展的“动力源”效应，我部委托北京、上海等地知名研究单位同步开展了《南通新机场临空经济区总体规划研究（2020-2035）》。
       关于临空区规模方面我部参考国内临空经济区建设规模，在国家发展改革委、民航局批复的17个国家级临空经济示范区中，规模最大的郑州航空港经济综合试验区规划面积为415平方公里,规模最小的宁波临空经济示范区规划面积为82.5平方公里，17个临空经济示范区平均规划面积为136.5平方公里。
       南通新机场临空区结合自身实际，确定研究范围为东北至绕城高速、南至沪陕高速、西至通常高速和228国道一线，面积约140平方公里。
       新机场临空区范围关于总体定位方面南通新机场临空区着力打造“一枢纽四集群”的产业体系，以空港枢纽为开放平台，形成综合保税产业集群、航空科技产业集群和空港商务产业集群、国际商贸产业集群为主的“2+2”两业融合发展、国际国内相互促进的双循环体系，全力建成长三角北翼门户空港、国际化产业开放高地、临空型活力枢纽新城。
       临空经济区布局规划关于功能布局和产业发展方面最大限度发挥空侧与陆侧价值，围绕新机场规划形成“西产业、东货运、北预控、南商务”核心圈层，重点布局航空运输、航空物流、商务商业、航空制造等航空核心产业，形成空港核心与城市产业发展的联动，充分发挥临空区引领开放发展的门户作用、引领产业升级的磁极作用和衔接南通主城各板块的融合作用。
       关于基础设施方面在形成南通新机场临空经济区总体规划研究稳定成果的基础上，我部完成了临空经济区国土空间总体协同规划研究、市政规划、水系规划、综合交通规划等一系列专题研究，并先期开展启动区控规工作。
       对南通新机场衔接的北沿江高铁、如通苏湖城际铁路、机场快线以及江海快线，南通市各级部门正按规划建设时序大力推进。
       摄图网_601340085_南通新机场规划建设与新机场报批工作密切相关，目前新机场预可研报告已经编制完成，目前南通新机场项目已开展预可研上报工作，正在争取行业审查意见和预可研批复。
       因此，恳请人大代表多方呼吁和协助，群策群力共同推动南通新机场加快建设。
       我部将与相关部门紧密配合、积极向上争取，力争实现南通新机场2024年开工建设目标。
       南通机场停车场社会停车场共有车位1991个总面积4万平方米地下车位280个、地面车位1711个服务对象为——国际国内接送旅客和过夜车辆停车场以自助缴费为主旅客可根据自身需求通过车牌识别一体机关注“南通机场空港公司”公众号微信或支付宝扫缴费码支付宝无感支付关注“捷停车”公众号ETC专用通道这6种方式自助缴费或选择人工支付方式缴费南通机场2024年夏秋季航班时刻表（点击图片可放大查看）推荐服务长按识别下方二维码关注“南通本地宝”关注【南通本地宝】微信公众号点击相应菜单✅微信办事（入学/补贴/社保等）……即可直接获取你想要的内容

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