4月20日，北京81和城市猎人首发亮相，北京81基于BJ80重新改造，并与用户共创外观设计，是一款拥有专业越野装备的硬派SUV。
北京81将在北京车展正式亮相，同步开启盲订；8月1日，北京81将在南昌正式上市。
北京81定位“战术方盒子”，立足北京越野长期积累的军车基因和硬派越野底蕴；北京·城市猎人定位“高姿态SUV”，面向更大的中高端SUV市场寻找新增量。
● 北京81外观方面，北京81传承家族式经典基因，新车采用五孔前格栅设计，中网内部的每一个格栅孔内，均镶嵌了一枚红色LED灯组，点亮后不仅极具视觉冲击力。
前大灯传承“天圆地方”的设计理念，将方形外壳与圆形灯体巧妙融合，既有东方美学的韵味，又契合硬派越野的硬朗气质。
大灯组内部五条间断式曲线LED日行灯与五条穿插其中的转向灯组相互呼应，与前格栅的五孔设计形成呼应。
新车发动机盖上方设计有散热口，强化了越野气场，新车外观继续采用复古的设计风格，外扩的轮眉强化了越野气质，车身线条凌厉、见棱见角，勾勒出沉稳大气又极具力量感的车身姿态。
全新设计的双七条辐炉取暖，采用枪灰色涂装，质感十足，内置醒目的红色制动卡钳，瞬间提升了整车的运动气息新车还配备了车顶行李架、侧踏板等越野实用配置，进一步强化了其硬派越野属性。
北京81使用305宽胎，搭配前六活塞、后四活塞高性能刹车。
车尾设计同样延续了硬派格调与细节巧思，与前脸设计形成完美呼应。
车顶末端内嵌了五个间断式高位刹车灯组，既延续了整车“5个”的设计概念。
后备厢采用了经典的双开门设计，同时兼顾了实用性与仪式感，相较于传统单开门设计，更符合硬派越野车型的使用场景。
值得一提的是，基于用户共创需求，2.0共创版将1.0版本的外挂式后备胎，升级替换为外挂式储物盒，既保留了硬派外观，又增加了实用储物空间，可放置越野工具、户外装备等物品，进一步提升了车辆的实用性，充分体现了“用户共创”的核心理念。
车尾其他细节同样亮点十足，尾灯组采用了四个方形设计，与大灯组的“天圆地方”理念形成互补，造型简约硬朗，点亮后辨识度极高，与整车硬派气质高度契合。
后包围造型相较于1.0版本更加宽厚，线条粗壮，不仅提升了车辆的通过性，更增强了尾部的视觉厚重感，同时配备了实用的拖挂钩，满足用户越野牵引、户外露营等多元化需求，进一步强化了车辆的越野实用性。
配置方面，新车目前曝光的核心亮点集中在外观设计，内饰与动力等关键信息暂未由官方公布。
结合北京越野的产品定位及1.0版本的配置基础，预计2.0共创版在内饰上或将延续硬派简约的设计风格，同时融入更多舒适化、智能化配置，满足用户日常通勤与越野出行的双重需求；动力方面，大概率将搭载适配越野场景的高效动力总成，兼顾动力性能与燃油经济性，进一步提升车辆的越野能力。
● 北京·城市猎人现场还有另一款全新SUV北京・城市猎人首发亮相，新车也将是一款更大尺寸的中高端SUV。
既满足都市出行需求，也能满足周末的郊外出行。
在外观造型上，北京・城市猎人践行“大硬小软”的设计哲学，成功塑造出不怒自威的高端气场。
这款将首都的沉稳大气深深刻入基因的力作，精准满足用户“5天城市、2天郊游、7天长途穿越”的“5+2+7”跨场景高阶需求。
前车提供两种外观，一种黑化运动风格，一种镀铬商务风，前脸配备多条辐大尺寸格栅，两侧是方形的车灯，内部半圆形灯腔。
前翼子板处设计有金属装饰，更显高级感，大尺寸的黑色轮圈，提升了整车的运动属性，或者配备复古饼形轮圈，更具高级感，新车还采用悬浮式车顶设计。
尾部贯穿式尾灯样式，并拥有更加通透的后窗。
新车整体采用短前后悬、长轴距，高坐姿、高视线、高底盘的设计。
在座舱交互上，它克制了无序的屏幕堆砌，让科技真正回归服务于人的本质。
动力方面官方尚未透露。
● 编辑点评：作为一款基于用户共创理念打造的升级车型，北京81 2.0共创版既保留了硬派越野的核心基因，又通过细节优化与功能升级，精准契合了用户的实际需求，“战术方盒子”的代号更是精准诠释了其硬派、实用的产品定位。
城市猎人则开创了品牌的全新细分市场，有助于后续提升品牌的高度，并开创新的细分市场。
官方表示，目前展示车辆均为开发阶段样板，部分细节还在共创开发中，最终以上市版本为准。
