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想给老车换灯,为什么更推荐换LED灯

  今天是狼山陪伴你的第 4273 天以下是文字版 前两天有朋友反映:自己开的老车是卤素灯的,到了晚上实在是太暗了,开大灯跟点了根蜡烛没区别。

  那换一个大灯,行不行?是换个氙气灯?还是咬咬牙直接上LED灯?咱今天就来好好聊一聊。

  01LED灯的优势更多首先从技术上来讲,LED灯对比氙气灯,优势会更多。

  第1个,LED灯的寿命会更长,发光效率更高。

  有论文的,里面说:李妮.汽车前照灯技术的发展[J].汽车实用技术,2017.LED灯的使用寿命有2万小时左右,比卤素灯平均高出20倍。

  而氙气灯只比卤素灯高出3倍,相差好几倍了。

  这是因为LED灯用的是通电发光的半导体芯片,通常是用胶固定在支架上,然后由环氧树脂密封起来,然后再安装一个外壳。

  图片由AI生成灯体内部没有松动的部分,稳定性和抗震性都很好。

  而且现在技术在不断发展,LED灯的发光效率,也普遍高于氙气灯和卤素灯了。

  相关论文里面说了:陈天殷.智能时代的汽车光源与照明[J].汽车电器,2019.车用常见发光体的实际效率,LED灯是氙气灯的3倍、卤素灯的5倍。

  另外,现在市面上很多车用LED灯泡,都已经是“原车原位”设计了,改装起来比较方便。

  但是氙气灯可没这么简单,要装额外的安定器,还有工作电流、电压……很多东西都是要调、要弄的。

  图片由AI生成一些改装的氙气灯,安定器的质量参差不齐,如果大电压、大电流,出现了一些故障或者问题,可能会烧坏车子的保险丝。

  而且一旦出了这些故障,排查起来找原因是很麻烦的,所以相比起来,换LED灯会更省心一点。

  最后一点就是,LED灯是即点即亮,延迟比较低。

  但氙气灯,由于存在安定器瞬时增压放电的过程,通常在点亮1秒时,只能达到最高亮度的25%,4秒达到最高亮度的80%。

  图片由AI生成灯泡开启的时间越长,才会越亮,过2-4分钟亮度才趋于稳定。

  所以现在的新车,基本都是LED了,你要是想给老车换灯,我也更推荐你换LED灯。

  02改装时要注意什么那我们改装的时候,有哪些地方需要注意呢?首先,升级LED大灯要考虑散热的问题。

  LED在散热上确实是存在短板的,一旦过热,LED灯就会缩短寿命,降低亮度,甚至有可能烧毁大灯其他零件。

  也有论文的,里面说:刘鹏.LED汽车前照灯散热分析与优化[D].武汉工程大学,2015.在LED光源工作的时候,70%-80%的能量将转化为热量。

  而且因为LED芯片的封装尺寸比较小,会导致局部热流密度要大很多。

  同时,发动机舱的高温环境也加大了散热难度。

  图片由AI生成相反卤素灯,它的热量是可以直接辐射到周围空气中散掉的,热量不集中。

  所以说,选择LED灯的时候,最好选一个自带铜质散热片加散热风扇的LED灯,来达到最好的散热效果。

  而且在安装、使用的过程中,热量和散热问题要始终注意。

  再一个就是,你改装升级LED灯,也是要注意检查调试灯光的照射范围的,如果没有装透镜的话,一定要装。

  国标里有说:GB 7258-2017.《机动车运行安全技术条件》.对于近光光束明暗截止线转角,或重点垂直方向位置,以及远光光束发光强度最大点的垂直位置方向位置,都有具体规定。

  你只要知道,这灯光光束的高低、左右、什么形状、能照多远,全部都是有要求的,不能随便乱来。

  记得要让专业的师傅好好弄,不然年检可能就过不了了。

  图片由AI生成最后要说的是,遇到雨雾天,LED灯的穿透力会比卤素灯差一点。

  这是因为光在雨雾当中散射时,根据瑞利散射定律和米氏散射的原理:色温越高的光线,穿透效果就越差。

  这是什么意思?卤素灯看起来不是黄黄的嘛,主要就是它的色温通常在3000K左右;图片由AI生成而LED灯的色温在5000-5500K左右,那看起来就会偏白,像日光灯一样。

  国标里对大灯色温也有明确规定的,不能大于6000K。

  所以总的来看,想给老车换灯,还是更推荐换LED灯,因为LED给你带来的体验感,是卤素灯完全比不了的,完全值回票价。

  03关于老车的其他疑问那已经开了十多年的老车,到底还有没有开下去的必要?新手想买台二手老车练练手,不想吃亏的话,有哪些地方需要注意?相关内容我都给大家做过了,感兴趣的朋友点击下方「老车」、「练手」,现成干货现在就能看到。

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